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트리니티항공 주가 전망·실적·최대주주
10월 27일 14:37 기준 · 코스콤 20분 지연시세
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- 시가
- 2,215
- 고가
- 2,255
- 저가
- 2,205
- 거래량
- 3만주
- 거래대금
- 1억
- 시가총액
- 2,267억
업데이트
트리니티항공(091810)은 코스피 항공/운송 업종 종목입니다. 예전 이름은 티웨이항공입니다. 2025년 매출은 1조 7,982억원, 영업이익은 −2,655억원입니다(전자공시 연결 기준). 전자공시 실적이 있는 항공/운송 업종 32곳 가운데 매출 7위입니다. 최대주주는 (주)소노인터내셔널(보통주 43.58%)입니다. 최근 3년 유상증자·전환사채 등 주식 수가 늘 수 있는 자금 조달 결정이 6번 있었습니다. 관련 뉴스와 같은 업종 33개 종목도 함께 볼 수 있습니다.
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폰 카메라로 찍기정식 금융투자업자가 아닌 유사투자자문업자 · 1:1 상담·자금운용 없음 · 원금 손실 가능, 손실은 투자자 몫 · 과거 수익은 앞날을 보장하지 않음
트리니티항공 주가 전망 체크포인트 10월 27일 기준
주가를 예측하는 대신, 트리니티항공 전망을 판단할 때 확인할 숫자와 일정을 한곳에 모았습니다.
- 올해 실적!영업이익 적자 지속2026년 상반기 영업이익 −1,628억원 · 매출 1조 818억원 (+31.2%)반기보고서 누적 · 전년 같은 기간 대비
- 2025년 실적!영업이익 적자 지속영업이익 −2,655억원 · 매출 1조 7,982억원 (+17.0%)연결 사업보고서 · 전년 대비
- 다음 실적D-203분기(7~9월) 실적이 담긴 3분기보고서 제출 기한 11월 16일(월) (원래 기한 11월 14일(토)이 휴일이라 미뤄짐)기한 전에 잠정실적을 먼저 공시하는 회사도 많습니다
- 뉴스 관심도기사 줄어듦최근 7일 기사 30건 · 그 전 7일 66건오늘의종목 뉴스레이더 집계(여러 종목을 한꺼번에 다룬 시황 기사 제외)
- 지분 희석!3년 6건유상증자 4건 · 전환사채(CB) 1건 · 신주인수권부사채(BW) 1건주식 수가 늘 수 있는 자금 조달 결정 · 가장 최근 2026.06.22
- 재무 안정성!부채 많음부채비율 3,499%2025년 말 · 부채총계 ÷ 자본총계
- 배당무배당최근 3년 현금배당 없음2025년 사업보고서
- 시장 일정시장 전체FOMC 10월 29일(목) · 옵션 만기 11월 12일(목)종목 전체 주가에 영향을 주는 일정
전자공시(DART) 사업보고서·분기보고서·주요사항보고서, 오늘의종목 뉴스레이더 기사 집계, 발표 기관 공식 일정으로 만든 참고 자료입니다. 오늘의종목은 주가를 예측하거나 매수·매도를 권하지 않습니다. 재무 종목진단 보기 · 항공/운송 업종 전망 · 주식 전망 체크포인트
트리니티항공 기업 정보
- 대표이사
- 이상윤 2026.09.14 전자공시 기준
- 설립일
- 2003년 7월 1일
- 결산월
- 12월
- 홈페이지
- www.twayair.com
트리니티항공 최근 3년 실적 연결 재무제표 · 전년 대비 증감
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 영업이익률 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|
| 2023년 | 1조 3,488억원 | 1,394억원 | 10.3% | 991억원 |
| 2024년 | 1조 5,368억원 ▲14% | −123억원 ▼109% | -0.8% | −659억원 |
| 2025년 | 1조 7,982억원 ▲17% | −2,655억원 ▼2063% | -14.8% | −3,383억원 |
2025년 말 자산총계 1조 8,723억원 · 부채총계 1조 8,203억원 · 부채비율 3,499% · PER·ROE 같은 지표 뜻 보기
2026년 상반기 실적 매출 1조 818억원 +31.2% · 영업이익 −1,628억원 · 순이익 −2,281억원반기보고서 누적 · 연결 · 작은 숫자는 전년 같은 기간 대비
2분기(4~6월)만 보면 매출 4,697억원 +24.3%
배당 트리니티항공은 2025년 사업보고서 기준 최근 3년 현금배당이 없습니다.
주주 트리니티항공 최대주주 (주)소노인터내셔널 43.58% · 특수관계인 등 포함 71.25% (2025년 12월 말, 보통주)
트리니티항공 유상증자·전환사채·자사주 이력 최근 3년 주요사항보고서
2023년 10월 이후 주식 수가 늘 수 있는 자금 조달 결정이 6번 있었습니다(유상증자 4 · 전환사채(CB) 1 · 신주인수권부사채(BW) 1). 새 주식이 발행되거나 사채가 주식으로 바뀌면 기존 주주 지분이 희석될 수 있습니다. 유상증자란? 전환사채란?
- 유상증자4건2026.06.222026.03.092025.12.11외 1일
- 전환사채(CB)1건2025.08.08
- 신주인수권부사채(BW)1건2025.08.08
- 신종자본증권3건2026.06.232025.08.072건
- 감자1건2025.08.07
출처: 금융감독원 전자공시시스템(DART) 2025년 사업보고서·공시검색. 정정 공시가 나오면 달라질 수 있으며, 투자 판단의 근거가 아닌 참고 자료입니다. 사업보고서 원문 보기
트리니티항공 종목진단 전자공시 재무 체크 · 2025년 사업보고서
트리니티항공은 다섯 항목 가운데 성장성이 상장사 가운데 높은 편이고, 수익성·안정성·주주환원·자금조달은 낮은 편입니다.
- 성장성매출 +17.0%2025년, 상장사 상위 23%
- 수익성영업이익률 -14.8%2025년, 상장사 상위 83%
- 안정성부채비율 3,499%2025년 말, 부채비율 낮은 순 상장사 상위 100%
- 주주환원최근 현금배당 없음2025년 사업보고서
- 자금조달유상증자·CB·BW 결정 6건최근 3년
칸 수는 실적이 있는 상장사 전체와 견준 순위입니다(5칸 = 상위 20%). 전자공시(DART) 사업보고서 숫자만으로 계산했습니다. 종목진단 보는 법
투자 유의주가·업황·앞으로의 실적은 반영하지 않습니다. 매수·매도를 권하는 점수가 아니며, 투자 판단과 그 결과의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자에는 원금 손실 가능성이 있습니다.
트리니티항공 동종 업종 비교
항공/운송 업종에서 전자공시 실적이 확인된 32곳 가운데 트리니티항공은 매출 7위입니다. 영업이익률은 -14.8%로 업종 중앙값(3.7%)보다 18.5%p 낮습니다. 매출 규모가 비슷한 회사와 나란히 놓았습니다(2025년 사업보고서).
| 업종 순위 | 종목 | 매출액 | 영업이익률 | 당기순이익 | 시가배당률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 한진 | 3조 649억원 | 3.7% | 10억원 | 3.0% |
| 6 | 롯데렌탈 | 2조 9,188억원 | 10.7% | 1,267억원 | 3.7% |
| 7 | 트리니티항공 | 1조 7,982억원 | -14.8% | −3,383억원 | 없음 |
| 8 | 제주항공 | 1조 5,799억원 | -7.1% | −1,164억원 | 없음 |
| 9 | 진에어 | 1조 3,811억원 | -1.4% | −98억원 | 없음 |
출처: 금융감독원 전자공시시스템(DART) 사업보고서. 업종은 거래소 분류라 사업 내용이 서로 다를 수 있으며, 비교 표는 투자 추천이 아닙니다. 상장사 전체 순위는 매출·영업이익 순위에서 볼 수 있습니다.
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